Semasa membeli kereta dorong 3-dalam-1, anda segera mendapat buaian, kereta dorong dan tempat duduk kereta. Ini membolehkan anda membunuh semua burung dengan satu batu sekaligus dan mendapatkan satu set lengkap untuk mengangkut anak sehingga tiga tahun.
Kelebihan
Berbanding dengan jumlah pembelian setiap komponen secara berasingan, kereta sorong 3-dalam-1 akan dikenakan biaya lebih rendah. Semua elemen kit - beg galas, blok berjalan kaki, tempat duduk kereta - dipasang pada casis yang sama.
Dalam kereta dorong seperti itu, kombinasi adalah baik: bergantung pada usia kanak-kanak dan keadaan hidup, mudah untuk mengubah dan menggabungkan unsur-unsurnya. Jadi, buaian biasanya digunakan sehingga anak berusia 6-9 bulan, sementara anak itu diletakkan di dalamnya dan tidak keberatan menghabiskan sebahagian besar waktu berbaring. Blok berjalan dipasang dari saat kemahiran duduk bayi yang stabil dan digunakan sehingga kira-kira tiga tahun. Tempat duduk kereta digunakan di dalam kereta dan di casis (contohnya, untuk perjalanan singkat ke kedai). Anda selalu boleh kembali ke buaian, katakanlah, sekiranya terdapat frosts teruk atau keperluan untuk buaian pegun di balkoni, dll.
Perlu juga diperhatikan kemampuan teknikal dan reka bentuk kereta sorong 3-dalam-1. Oleh kerana casis adalah struktur kaku dan stabil dengan roda lebar yang agak besar, kereta dorong mempunyai kemampuan merentas desa yang sangat baik dalam cuaca dan keadaan semula jadi. Kelebihan lain adalah penyerapan kejutan yang sangat baik, tidak ada bunyi dan kestabilan berbanding dengan kereta dorong ringan dan kereta dorong rotan.
Kekurangan
Kelemahan kereta dorong 3-dalam-1, bergantung kepada keadaan, dapat dengan mudah berubah menjadi kelebihan mereka sendiri.
Contohnya, anda mungkin tidak memerlukan jalan kaki - salji tidak turun dengan kerap di lintang anda, dan laluan berjalan dituruni dengan jalan yang berkualiti. Dalam keadaan ini, pembelian beg kereta berasingan dan kereta dorong ringan akan dibenarkan. Secara umum, sebahagian besar percanggahan timbul dengan jalan kaki: pada kenyataannya, ia ternyata tidak membebankan dan berat. Anak-anak yang mula berjalan sering ingin menunjukkan kejayaan mereka di jalan, meminta berjalan di pegangan, dan ibu terpaksa menggulung kereta bayi yang agak besar dengan satu tangan untuk sepanjang jalan.
Kelemahan lain dari kereta sorong 3-dalam-1 adalah keperluan untuk ruang penyimpanan yang besar di rumah untuk semua barang.
Dalam pengangkutan awam, pengangkutan kereta dorong seperti itu juga sangat bermasalah. Sekiranya anda masih boleh memasuki metro atau bas dengannya, maka tidak ada masalah untuk menaiki bas mini. Di samping itu, kemalangan yang terkenal di negara kita - kekurangan tanjakan yang diperlukan, lif, jalan tinggi dan trotoar sempit juga mempertanyakan penggunaan kerusi roda besar yang berat. Dan pencinta perjalanan jarak jauh lebih-lebih lagi tidak akan berani pergi dengan kereta api atau kapal terbang dengan apa-apa selain tongkat ringan.
