Ia sukar dilakukan tanpa kereta sorong jika anda mempunyai anak kecil di bawah usia tiga tahun. Untuk memilihnya, anda perlu mengambil kira beberapa nuansa. Lagipun, model yang anda beli akan menentukan seberapa selesa bagi anda untuk mengoperasikannya, dan juga betapa selesa untuk anak itu sendiri. Bilangan, saiz dan kualiti roda juga harus diambil kira semasa memilih.
Arahan
Langkah 1
Selalunya, kedai menawarkan kereta sorong dengan empat roda, lebih jarang - dengan tiga, tetapi ada juga dua, enam dan bahkan lapan. Selain itu, roda kerusi roda berbeza dari segi ukuran dan bahan - terdapat busa poliuretana (monolitik) dan getah (kembung).
Langkah 2
Saiz penting
Semakin besar roda, semakin baik. Roda usang lebih cepat daripada bahagian lain, kerana roda tersebut berinteraksi dengan jalan raya. Dimensi kecil lebih disukai dalam hal kekompakan. Contohnya, anda ingin membeli kereta dorong tebu yang, apabila dilipat, tidak akan memakan banyak ruang - rodanya mestilah kecil. Tetapi roda yang besar memberikan kelancaran dan kelancaran yang baik, terutamanya jika ia boleh dilambung. Oleh itu, sekiranya tidak ada keperluan untuk menjimatkan ruang, perlu memberi pilihan kepada pilihan kedua.
Langkah 3
Kuantiti sama pentingnya
Sebilangan besar kereta dorong dilengkapi dengan empat roda, yang memberikan kemampuan merentas desa yang baik di atas salji dan pasir. Tangga di tempat awam dilengkapi dengan tanjakan dua trek yang dirancang khusus untuk kereta sorong empat roda.
Kereta sorong roda tiga mempunyai dua roda di belakang dan satu di depan, mereka kelihatan jauh lebih bagus dan padat daripada rakan beroda empat mereka, dan mereka juga lebih mudah dikendalikan. Kereta dorong ini boleh memandu walaupun di jalan yang sangat sempit jika roda belakang diangkat oleh pemegang. Sangat mudah untuk mendorong mereka di pasir dan salji, tetapi batu, kayu apung dan lopak harus berkeliling. Oleh itu, basikal roda tiga sangat sesuai untuk kegunaan bandar.
Terdapat juga kereta sorong dengan dua roda, walaupun jarang sekali. Ia sangat mudah dikendalikan dan mudah dikendalikan, tetapi jika anda tidak meletakkan kereta dorong seperti itu di dudukan khas, ia akan jatuh ketika anda melepaskan pegangannya. Kereta dorong dengan roda enam dan lapan adalah yang paling stabil, tetapi hampir mustahil untuk bergolek di atas pasir atau salji.
Langkah 4
Jenis roda
Roda juga dibahagikan kepada kembung dan monolitik. Kereta dorong dengan roda kembung mempunyai cengkaman yang lebih baik, lebih mudah menyeretnya ke tangga, tetapi roda seperti itu harus dipompa secara berkala dengan pam yang disertakan dengan kit atau basikal / kereta. Dan jika berlaku tusukan, kamera harus dilekatkan, yang mana pertama sekali ia mesti dikeluarkan dari tayar. Tusukan tidak mengerikan untuk roda monolitik, bagaimanapun, sifat penyerap kejutannya sangat diinginkan, dan pada musim sejuk mereka tidak membuktikan diri mereka dengan baik.
Roda depan kerusi roda dengan roda monolitik, sebagai peraturan, dapat memutar kiri dan kanan, yang memberikan sedikit peningkatan dalam manuver, namun, di jalan berlumpur kerusi roda seperti itu sukar dikendalikan, dan pada musim sejuk lebih baik menyekat putaran sepenuhnya sehingga tidak hilang kawalan.
